Альтернатива BAS Управління автотранспортом
Один із важливих KPI автопарку — витрати на 1 км.; # Аналіз GPS-інтеграцій.; # Підготувати карту міграції.; Причини можуть бути різні:
!; !; Статус !; Авто
Якщо документ прострочений, платформа має попередити або заблокувати призначення водія на рейс.; Транспортний обліковий облік має бути пов’язаний із бухгалтерією.; Витрати на 1 км: 15 грн/км
Правильний підхід:
Що таке BAS керування автотранспортом
- транспортні засоби;
- водіїв;
- причепи;
- маршрути;
- рейси;
- заявки на перевезення;
- подорожні листи;
- пробіг;
- мотогодини;
- паливо;
- паливні картки;
- заправки;
- норми витрат;
- зливи або перевитрати;
- ремонти;
- технічне обслуговування;
- шини;
- акумулятори;
- запчастини;
- страхові поліси;
- дозволи;
- штрафи;
- ДТП;
- документи водіїв;
- витрати по автомобілю;
- витрати по рейсу;
- собівартість перевезення;
- GPS-інтеграції;
- BI-аналітику.; | Так.; Транспорт
складський облік потрібен для: !; Він має змогу включати:
!; Паливо
!; Рейс з цієї причини бізнес-середовище шукає українську альтернативу BAS Управління автотранспортом.;
!; Окремі продукти 1С і BAS внесені до переліків забороненого програмного забезпечення для окремих категорій організацій в Україні.; Стаття
!; * GPS-системами;
- паливними картками;
- банками;
- бухгалтерією;
- складом;
- CRM;
- WMS;
- TMS;
- мобільними застосунками;
- BI;
- сервісними станціями;
- електронним документообігом;
- системами маршрутного планування.; Документ
!; Наступне ТО Потрібно контролювати: |- | Страхування | АА1234КВ | 01.09.2026 | Діє |- | Техогляд | ВН5678СЕ | 20.05.2026 | Скоро завершується |}
Альтернатива має покривати такі блоки:
Правильний підхід. Заміна BAS Управління автотранспортом має починатися не з копіювання старої бази, а з опису транспортних процесів, очищення довідників, перевірки автопарку, палива, ремонтів, GPS, подорожніх листів, інтеграцій і побудови нової цільової моделі в K2 ERP.; Статус |- | АА1234КВ | 120 000 грн | 35 000 грн | 18 000 грн | 7 000 грн | 180 000 грн |}
Права доступу
Технічне обслуговування
- паливо;
- оплату водія;
- амортизацію;
- платні дороги;
- ремонтний коефіцієнт;
- запчастини;
- простої;
- додаткові витрати;
- логістичні витрати;
- витрати на документи.; Статус
Не все потрібно переносити в робочу K2 ERP.; Поточний пробіг
- складський облік;
- замовник;
- постачальник;
- АЗС;
- сервісна станція;
- митниця;
- порт;
- елеватор;
- філія.; !; {| class="wikitable" style="width:100%;"
!; !; Авто !; Витрати на 1 км = Загальні витрати / Пробіг
Паливо
!; Сезон
В архіві можна залишити:
- транспортний засіб;
- причіп;
- водія;
- маршрут;
- дату виїзду;
- дату повернення;
- точки маршруту;
- вантаж;
- пробіг;
- паливо;
- витрати;
- статус;
- документи;
- GPS-трек;
- результат.; Авто
- заявки;
- маршрути;
- рейси;
- завантаження;
- розвантаження;
- вантажі;
- клієнтів;
- часові вікна;
- пріоритети;
- статуси;
- документи;
- контроль доставки;
- GPS;
- зв’язок із продажами або закупівлями.; # Вимкнення старих інтеграцій.; Потрібно очистити довідники, звірити автопарк, норми палива, ремонти, запчастини, GPS і відкриті документи.; Якщо норми палива неправильні, аналітичні інструменти буде некоректною.; Норма має змогу залежати від:
; Паливо
|
Чи можна перенести BAS “як є собою”?; !;
Приклад: Для транспортної служби важлива мобільність.; як ілюстрація: |
; # Аналіз водіїв.; Потрібно переносити весь транспортний контур: паливо, ремонти, ТО, GPS, запчастини, документи, витрати й аналітику.; # Знайти всі інтеграції.; Статус
У транспортній ERP потрібно розділяти доступ.; # Перевірити подорожні листи.; | B, C, E |
12.10.2028 | Доступний |
|---|---|---|---|---|
| Петренко П.П.; # Перевірити автопарк.;== Вступ ==
платформа має підтримувати різні типи транспорту.; !; # Зробити аудит старої BAS.; * замовника;
!; Заявка на перевезення — початок транспортного процесу.; # Промисловий запуск.; Авто
== Автопарк ==
|-
| Іваненко І.І.; | 510 грн
| Сплачено
|-
| ДТП
| ВН5678СЕ
| Петренко П.П.; Авто
!; '''Найгірший підхід.''' без ускладнень перенести стару базу [[BAS Управління автотранспортом]] “як є собою” у нову систему.;[[Категорія:Шини]]
[[Категорія:Автопарк]]
!; Відхилення
GPS-інтеграція надає можливість контролювати фактичний рух транспорту.; Запчастина
!; Звідки
[[Категорія:Складський облік]]
== переважні аспекти української ERP для автотранспорту ==
* види палива;
* склади ПММ;
* паливні картки;
* заправки;
* норми витрат;
* списання;
* залишки;
* перевитрати;
* економію;
* зливи;
* зв’язок із GPS;
* зв’язок із подорожнім листом;
* витрати по автомобілю;
* витрати по рейсу;
* витрати по водію.; Вантаж
{| class="wikitable" style="width:100%;"
* заявку на ремонт;
* причину;
* авто;
* водія;
* симптом;
* діагностику;
* роботи;
* запчастини;
* виконавця;
* СТО;
* дату початку;
* дату завершення;
* вартість;
* простій;
* гарантію;
* результат.;== Помилка: не врахувати GPS ==
== Подорожній лист ==
!;</div>
|-
| Що таке альтернатива [[BAS Управління автотранспортом]]?; Водій
|-
| складський облік Київ
| Виїзд авто
|-
| замовник Львів
| Прибуття на розвантаження
|-
| АЗС
| Заправка
|}
Вона має змогу містити:
!; # Навчити користувачів.; Приклад:
Але [[BAS Управління автотранспортом]] часто застосовують, коли потрібно не лише для них.; # Аналіз довідників автопарку.; Умова
Геозони використовуються для контролю точок маршруту.; # Перевірити водіїв.; |-
| Що головне при міграції?; Статус
!;== Контрольні звірки при переході ==
!; | Київ → Львів → Київ
| У виконанні
|}
!;[[Категорія:Рейси]]
[[Категорія:BAS]]
[[Категорія:API]]
Акумулятори додатково можуть вестися як окремі об’єкти.; # Аналіз ремонтів і ТО.; Авто
== Основні модулі альтернативи BAS керування автотранспортом ==
Альтернатива [[BAS Управління автотранспортом]] має підтримувати логістичний контур.; {| class="wikitable" style="width:100%;"
!; | Резервна копія, карта процесів, контрольні звірки, очищення даних, тестове перенесення, навчання і вимкнення старих інтеграцій.; Статус
Наслідки:
ТО має виконуватися за регламентом.; Якщо в старій системі були дублікати автомобілів, неправильні норми палива, хаотичні ремонти й некоректні залишки запчастин, вони переїдуть у нову ERP.; !; # Перевести BAS в архівний режим.; # Побудувати модель даних.; Альтернатива [[BAS Управління автотранспортом]] має бути не без ускладнень новою програмою, а повноцінною ERP-архітектурою для транспортної служби.; Факт
|-
| ЗП-000123
| Продукція
| Київ
| Львів
| Заплановано
|-
| ЗП-000124
| Сировина
| Одеса
| Дніпро
| Очікує авто
|}
!;[[Категорія:BAS Управління автотранспортом]]
{| class="wikitable" style="width:100%;"
[[Категорія:GPS]]
{| class="wikitable" style="width:100%;"
Приклад:
* автопарк;
* транспортні засоби;
* причепи;
* водії;
* маршрути;
* рейси;
* заявки на перевезення;
* подорожні листи;
* паливо;
* паливні картки;
* GPS;
* ремонти;
* технічне обслуговування;
* запчастини;
* складський облік;
* шини;
* акумулятори;
* документи;
* штрафи;
* ДТП;
* витрати;
* собівартість;
* логістика;
* фінансовий блок;
* звіти;
* BI;
* API;
* права доступу.; Ризики:
Мобільні сценарії:
|-
| Фільтр масляний
| 12 шт
| 5 шт
| Достатньо
|-
| Гальмівні колодки
| 2 комплекти
| 4 комплекти
| Потрібна закупівля
|}
!;== Запчастини ==
* неправильний пробіг;
* відхилення від маршруту;
* несанкціоновані поїздки;
* простої;
* перевитрати палива;
* затримки доставки.; Категорії
|-
| РМ-000045
| АА1234КВ
| Сторонній шум двигуна
| У роботі
|-
| РМ-000046
| ВН5678СЕ
| Заміна гальмівних колодок
| Закрито
|}
{| class="wikitable" style="width:100%;"
Автопарк — ключовий довідник транспортної системи.; Причіп
складський облік запчастин має бути пов’язаний із ремонтами.; Це додатково питання санкційних ризиків, кібербезпеки, цифрової незалежності, контролю транспортних витрат, прозорості автопарку, масштабування логістики та функціональні можливості розвивати систему без залежності від старої екосистеми [[1С]] / [[BAS]].; {| class="wikitable" style="width:100%;"
<syntaxhighlight lang="text">
Маршрут має змогу містити:
<div style="border:3px solid #1565c0; background:#e3f2fd; padding:14px; margin:16px 0;">
</div>
Для кожного типу можуть бути свої правила обліку.;== Що переносити з BAS керування автотранспортом ==
{| class="wikitable" style="width:100%;"
== Документи водія ==
|-
| АА1234КВ
| 125 680 км
| 130 000 км
| 4 320 км
|-
| ВН5678СЕ
| 78 900 км
| 80 000 км
| 1 100 км
|}
!; # Описати права доступу.; Авто
* палива;
* запчастин;
* шин;
* акумуляторів;
* мастил;
* інструментів;
* витратних матеріалів;
* спецодягу;
* документів.;== Водії ==
<div style="border:3px solid #2e7d32; background:#e8f5e9; padding:14px; margin:16px 0;">
== Якою має бути альтернатива BAS керування автотранспортом ==
!; Значення
|-
| Mercedes Actros
| АА1234КВ
| Тягач
| ДП
| У рейсі
|-
| Renault Master
| ВН5678СЕ
| Вантажний фургон
| ДП
| Доступний
|-
| Toyota Corolla
| АІ9012НА
| Легковий
| Бензин
| Резерв
|}
!; Маршрут
Потрібно вести:
[[Категорія:Оперативний облік]]
Він має змогу містити:
Стара платформа на базі [[BAS Управління автотранспортом]] або [[1С]] має змогу роками закривати частину цих задач.; # характеристика бізнес-процесів.; Показник
Приклад:
{| class="wikitable" style="width:100%;"
Ремонтний контур має фіксувати всі роботи з транспортом.; | Ні.; Роль
* переносити старі інформаційні дані без очищення;
* не звірити автопарк;
* не звірити водіїв;
* не перевірити норми палива;
* не перевірити залишки палива;
* не врахувати паливні картки;
* не перенести відкриті ремонти;
* не перенести планові ТО;
* не перевірити запчастини;
* не описати GPS-інтеграції;
* не описати подорожні листи;
* не побудувати BI;
* не навчити користувачів;
* залишити BAS як паралельну робочу систему.; Приклад ролей:
== BI-аналітика ==
* трек;
* пробіг;
* зупинки;
* швидкість;
* простої;
* геозони;
* заправки;
* можливі зливи;
* мотогодини;
* роботу двигуна;
* температуру;
* виконання маршруту.; Для чого
Подорожній лист — один із ключових документів транспортного обліку.; * кількість активних авто;
* статус автопарку;
* пробіг по авто;
* витрати палива;
* перевитрати палива;
* витрати на 1 км;
* витрати на рейс;
* ремонти по авто;
* простої;
* ТО, що наближаються;
* роботу водіїв;
* виконання рейсів;
* запізнення;
* собівартість логістики;
* ефективність маршрутів;
* KPI автопарку.; Норма
|-
| Витрати на 1 км
| Контроль ефективності транспорту
|-
| Перевитрата палива
| Пошук ризиків і відхилень
|-
| Прості авто
| Оптимізація автопарку
|-
| ТО найближчим часом
| Планування ремонтів
|-
| Собівартість рейсу
| Контроль прибутковості перевезення
|}
== Журналювання ==
!; Сума
Для вантажної логістики істотно окремо вести причепи й напівпричепи.; Приклад:
Для українського бізнесу питання альтернативи [[BAS Управління автотранспортом]] є собою не лише технічним.; Заявка
== Штрафи і ДТП ==
!; з цієї причини заміна має охоплювати весь транспортний контур.; * обліку автомобілів;
* обліку водіїв;
* формування подорожніх листів;
* обліку рейсів;
* обліку пробігу;
* обліку палива;
* контролю норм витрат;
* обліку ремонтів;
* обліку технічного обслуговування;
* обліку шин;
* обліку запчастин;
* контролю витрат;
* формування звітів;
* інтеграції з бухгалтерією або складом.; {| class="wikitable" style="width:100%;"
* старі подорожні листи;
* старі рейси;
* закриті ремонти;
* історичні GPS-логи;
* старі списання палива;
* старі звіти;
* старі друковані форми;
* старі обробки;
* журнал реєстрації;
* старі інтеграційні логи.; # Аналіз складу запчастин.;[[Категорія:JSON]]
!; !; як ілюстрація:
!; # Резервна копія.; # Аналіз подорожніх листів.; |-
| Р-000456
| АА1234КВ
| Іваненко І.І.; Причина
Погані підходи:
[[Категорія:Українське програмне забезпечення]]
У системі можуть бути:
!; Після переходу має бути одне джерело істини.; Статус
!; # Перевірити GPS і паливні картки.;== Геозони ==
Потрібно журналювати:
== Заявка на перевезення ==
[[Категорія:1С]]
* автопарк;
* водії;
* паливо;
* ремонти;
* ТО;
* запчастини;
* GPS;
* шини;
* документи;
* витрати;
* звіти;
* інтеграції.; Дата
Потрібно вести:
Приклад:
* водій отримує рейс;
* водій підтверджує завантаження;
* водій підтверджує доставку;
* водій додає фото документів;
* механік створює ремонтну заявку;
* логіст змінює маршрут;
* керівник бачить статус автопарку;
* комірник видає запчастини;
* водій фіксує заправку.;[[Категорія:Заміна 1С]]
== Статуси рейсу ==
|-
| 1234 **** 5678
| АА1234КВ
| 15.05.2026
| 120 л
| 6 240 грн
|}
[[K2 ERP]] у такому сценарії має стати не “копією BAS”, а новою платформою для впорядкування транспортного обліку.; Основні етапи:
!; __TOC__
{| class="wikitable" style="width:100%;"
Порівняння GPS і подорожнього листа сприяє виявити:
== Помилка: замінити тільки подорожні листи ==
</div>
[[Категорія:Альтернатива BAS Управління автотранспортом]]
|-
| Штраф
| АА1234КВ
| Іваненко І.І.;<div style="border:3px solid #2e7d32; background:#e8f5e9; padding:14px; margin:16px 0;">
Сучасна альтернатива [[BAS Управління автотранспортом]] має підтримувати [[API]].; # Контрольні звірки.; | Це українська ERP-платформа або рішення для бізнесу, яке має змогу замінити BAS у транспортному обліку, логістиці й управлінні автопарком.; Мінімум
!; # Аналіз паливних карток.; Сума
|-
| Траса
| 28 л / 100 км
|-
| Місто
| 35 л / 100 км
|-
| З причепом
| +5 л / 100 км
|-
| Зимовий коефіцієнт
| +10%
|}
Приклад:
!;
Типові помилки при заміні BAS керування автотранспортомПриклад: |
— | На розгляді |
Логістика
До витрат можуть входити:
| ; Окремі продукти 1С і BAS внесені до відкритих переліків програмного забезпечення, забороненого до використання для окремих категорій організацій.; Міграція має бути поетапною.; Питання | ||||
|---|---|---|---|---|
| Авто | АА1234КВ | |||
| Водій | Іваненко І.І.; * немає фактичного пробігу;
Витрати на транспорт |
; Заявка
|
Автопарк | Транспортні засоби, причепи, агрегати, характеристики, документи |
| Водії | Водії, посвідчення, медогляди, графіки, допуски | |||
| Рейси | Маршрути, заявки, подорожні листи, пробіг, вантажі, статуси | |||
| Паливо | Норми, заправки, паливні картки, списання, залишки, перевитрати | |||
| Ремонти | Заявки, діагностика, роботи, запчастини, виконавці, простої | |||
| ТО | Планове обслуговування, регламенти, пробіг, мотогодини, нагадування | |||
| Запчастини | складський облік, надходження, видача, списання, залишки, вартість | |||
| Документи | Страхування, техогляд, дозволи, ліцензії, штрафи, ДТП | |||
| фінансовий блок | Витрати, собівартість рейсу, витрати на 1 км, бюджети | |||
| Інтеграції | GPS, паливні картки, бухгалтерський обліковий облік, складський облік, логістика, API | |||
| аналітичні інструменти | BI, автопарк, паливо, ремонти, рейси, простої, KPI |
Чому потрібна альтернатива BAS керування автотранспортом
;== Собівартість рейсу == ; Статус
Рейс — ключовий операційний документ транспортної системи.; # Навчання користувачів.; Водій
- Що має покривати альтернатива?; Статус
Наслідки: З урахуванням санкційних, юридичних і кібербезпекових ризиків BAS та 1С, перехід на українську альтернативу має бути частиною ширшої стратегії цифрової незалежності транспортної служби та бізнесу загалом.;== Акумулятори == Головне. Альтернатива BAS Управління автотранспортом має замінити не тільки старий довідник автомобілів, а всю транспортну логіку: автопарк, водіїв, рейси, подорожні листи, паливо, GPS, ремонти, ТО, запчастини, документи, витрати, логістику, інтеграції та аналітику.; Авто бізнес-середовище має змогу помилково думати, що достатньо перенести тільки подорожні листи.; Водій Архів має бути доступний для перегляду, але не для нової роботи.; Українська альтернатива має змогу дати:
Приклад:
- зменшення санкційних ризиків;
- локальну підтримку;
- відповідність українським реаліям;
- швидшу комунікацію з розробником;
- еволюція під потреби бізнесу;
- сучасну інтеграційну архітектуру;
- API;
- BI;
- web-доступ;
- мобільні сценарії;
- контроль прав;
- незалежність від старої екосистеми;
- гнучкість для транспортних процесів;
- масштабування автопарку.; * штрафи;
- порушення;
- ДТП;
- страхові випадки;
- претензії;
- службові розслідування;
- ремонт після ДТП;
- відповідальність водія;
- компенсації;
- документи.; Картка
; * відмова від санкційно ризикової екосистеми;
- контроль власних транспортних даних;
- побудова української цифрової інфраструктури;
- зменшення залежності від старого коду;
- впорядкування процесів;
- очищення довідників;
- перехід до API;
- перехід до BI;
- підвищення прозорості автопарку;
- контроль палива, ремонтів і витрат;
- єдине джерело правди для транспорту, логістики, складу й фінансів.; Тип
- номер;
- тип;
- вантажопідйомність;
- об’єм;
- технічний стан;
- прив’язку до рейсу;
- документи;
- ремонти;
- шини;
- страховку;
- техогляд.;
Якісна альтернатива має покривати кілька рівнів.; ТО
істотно про BAS і 1С. BAS та 1С мають санкційні, юридичні й кібербезпекові ризики в Україні.;
Як не треба робити
Див.; додатково
; Діє до ; !; ; !;== API та інтеграції ==
Перед запуском потрібно звірити:
- організації;
- підрозділи;
- автопарк;
- транспортні засоби;
- причепи;
- водіїв;
- документи водіїв;
- документи транспорту;
- маршрути;
- актуальні рейси;
- відкриті подорожні листи;
- норми палива;
- залишки палива;
- паливні картки;
- запчастини;
- склади;
- залишки запчастин;
- шини;
- акумулятори;
- відкриті ремонти;
- плани ТО;
- історію витрат за потрібний період;
- інтеграційні конфігурація;
- BI-показники.; |-
Паливо 18 500 грн Оплата водія 4 000 грн Платні дороги 1 200 грн Амортизація 3 500 грн Інші витрати 800 грн Разом 28 000 грн
!; Разом !;== Висновок ==
Міграція з BAS керування автотранспортом у K2 ERP
Як правильно обирати альтернативу BAS керування автотранспортом
Якщо GPS-інтеграцію не перенести, бізнес-середовище має змогу втратити контроль фактичного руху транспорту.; !; * типу авто;
- моделі;
- виду палива;
- маршруту;
- вантажу;
- сезону;
- міста або траси;
- роботи холодильного обладнання;
- мотогодин;
- простоїв;
- причепа;
- дорожніх умов.; # Архівування BAS.; ERP має змогу вести події:
K2 ERP має змогу розглядатися як українська альтернатива BAS Управління автотранспортом, якщо бізнесу потрібна:
Після запуску K2 ERP не можна залишати стару BAS як прихований центр обмінів.;== GPS-моніторинг ==
Приклад: платформа має контролювати строки документів.; * шукати “точну копію BAS керування автотранспортом”;- переносити всі старі інформаційні дані без очищення;
- не робити резервну копію;
- не описувати транспортні процеси;
- не залучати логістів, водіїв, механіків, складський облік і бухгалтерію;
- не перевіряти паливо;
- не перевіряти GPS;
- не перевіряти ремонти й ТО;
- не перевіряти запчастини;
- не робити контрольні звірки;
- не будувати BI;
- залишити стару BAS активною;
- ігнорувати санкційні й кібербезпекові ризики.; Статус
| ; Приклад:
{{SEO | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| НП-001 | Тент | 20 т | Доступний | ||||||
| НП-002 | Рефрижератор | 18 т | У ремонті |
Приклад BI-показників:
Помилка: не перевірити норми палива
- ПІБ;
- табельний номер;
- посвідчення водія;
- категорії;
- строк дії документів;
- медогляд;
- допуск до транспорту;
- графік роботи;
- підрозділ;
- телефон;
- історію рейсів;
- штрафи;
- ДТП;
- відповідальність за авто;
- паливні картки.;
- паливо;
- ремонт;
- ТО;
- запчастини;
- шини;
- страхування;
- мийка;
- парковка;
- платні дороги;
- штрафи;
- податки;
- амортизація;
- зарплата водія;
- відрядження;
- послуги СТО;
- лізинг;
- оренда;
- GPS-сервіс.;== Що не можна без ускладнень копіювати з BAS керування автотранспортом ==
Він має змогу фіксувати: Шини потрібно вести окремо, бо вони мають ресурс, сезонність і прив’язку до авто.; Що має покривати
- номенклатуру запчастин;
- склади;
- залишки;
- аналоги;
- сумісність із моделями авто;
- надходження;
- видачу;
- списання;
- вартість;
- постачальників;
- мінімальні залишки;
- історію використання.; # Провести тестове перенесення.; Інші витрати
Запчастини мають списуватися на конкретний ремонт або транспортний засіб.; |}
Собівартість рейсу має змогу включати:
Пробіг: 12 000 км
- автопарк;
- транспортні засоби;
- причепи;
- водіїв;
- документи;
- заявки на перевезення;
- рейси;
- маршрути;
- подорожні листи;
- паливо;
- паливні картки;
- GPS;
- ремонти;
- технічне обслуговування;
- запчастини;
- шини;
- акумулятори;
- складський облік;
- витрати;
- собівартість рейсів;
- логістику;
- BI;
- API;
- інтеграції;
- права доступу;
- журналювання.; # Аналіз норм палива.;
| B, C | 05.03.2027 | У рейсі |
|---|
Потрібно вести:
Шини
- посвідчення водія;
- медична довідка;
- допуск до рейсів;
- дозвіл на небезпечні вантажі;
- паспорт;
- службові накази;
- трудовий договір;
- інструктажі;
- навчання;
- сертифікати.; |-
| Початковий пробіг | 125 000 км |
| Кінцевий пробіг | 125 680 км |
| Пробіг | 680 км |
| Заправлено | 220 л |
| Витрата за нормою | 204 л |
| Факт | 212 л |
!; Але з часом виникають проблеми: Інтеграції можуть бути з: |- | SH-0001 | АА1234КВ | Літо | 32 000 км | Встановлено |- | SH-0002 | АА1234КВ | Зима | 18 000 км | На складі |}
Мобільні сценарії
BI для автотранспорту має змогу показувати:
- серійний номер;
- модель;
- дату встановлення;
- авто;
- гарантію;
- ресурс;
- демонтаж;
- причину заміни;
- списання.; Потрібно фіксувати:
Потрібно вести:
інтеграційні функціональні можливості зі складом
| Новий | Рейс створений |
| Запланований | Призначено авто і водія |
| У дорозі | Рейс виконується |
| Завантажено | Вантаж прийнято |
| Доставлено | Вантаж доставлено |
| Закритий | Документи й витрати перевірені |
| Скасований | Рейс не виконується |
Маршрути
Документи транспорту
- дату;
- автомобіль;
- водія;
- маршрут;
- початковий пробіг;
- кінцевий пробіг;
- пробіг за день;
- паливо на початок;
- заправки;
- паливо на кінець;
- норму витрати;
- фактичну витрату;
- відхилення;
- задача;
- підписи;
- закриття рейсу.;
Типи транспортних засобів
| ; # Пілотний запуск.; Геозона
Підхід K2 ERP. K2 ERP має змогу розглядатися як українська ERP-платформа для поступової заміни BAS Управління автотранспортом: з міграцією довідників автопарку, водіїв, рейсів, подорожніх листів, залишків палива, запчастин, ремонтів, ТО, витрат, інтеграцій, звітів, бізнес-процесів і BI-аналітики.; Куди Формула: K2 ERP як альтернатива BAS керування автотранспортом |
; Пробіг
Норми витрат палива |
- | - | Логіст | Заявки, маршрути, рейси, статуси |
|---|---|---|---|---|---|
| Диспетчер | Авто, водії, подорожні листи, рейси | ||||
| Водій | Власні рейси, заправки, документи | ||||
| Механік | Ремонти, ТО, технічний стан | ||||
| Комірник | Запчастини, шини, паливо, складський облік | ||||
| Бухгалтер | Витрати, документи, списання, взаєморозрахунки | ||||
| Керівник автопарку | BI, витрати, KPI, контроль |
- зміну норм палива;
- зміну подорожнього листа;
- коригування пробігу;
- зміну рейсу;
- списання палива;
- списання запчастин;
- створення ремонтної заявки;
- закриття ТО;
- зміну документів;
- зміну прав;
- імпорт GPS-даних;
- інтеграційні помилки.; Приклад:
| ; Відповідь | ; # Визначити критичні модулі.; Норма палива
Статуси допомагають контролювати виконання.; Пробіг
РемонтиПриклад: |
; # Визначити джерела істини.; Км
Вона має підтримувати: |
; Ділянка | ; як ілюстрація: | ; Приклад: | ; У ньому потрібно вести:
</syntaxhighlight> Приклад:РейсПерехід із BAS Управління автотранспортом на K2 ERP — це не тільки ІТ-проєкт.; # Знайти всі доробки.; Ремонт
Приклад: Водій — ключовий учасник транспортного обліку.; # Запустити K2 ERP.; це українська ERP-платформа або комплекс рішень.; * транспортні засоби;
Така альтернатива має покривати не тільки довідник автомобілів або обліковий облік пального, а всю логіку керування транспортом: планування рейсів, призначення водіїв, контроль пробігу, норми витрат палива, списання ПММ, ремонтні заявки, технічне обслуговування, шини, акумулятори, запчастини, страхування, документи, штрафи, витрати на 1 км, собівартість рейсу, інтеграції з GPS, паливними картками, бухгалтерією, складом, логістикою, BI та API.; Залишилось |
; Подія
Витрати на 1 км
як ілюстрація: |
; # Перевірити ремонти й ТО.; Подія
істотно. Альтернатива BAS Управління автотранспортом має вирішувати не тільки питання “де вести автомобілі”, а й питання “як управляти транспортом”: рейсами, водіями, паливом, ремонтами, документами, витратами, GPS і логістикою.; |
; з цієї причини пошук альтернативи BAS Управління автотранспортом варто розглядати як частину стратегії цифрової незалежності, а не як звичайну заміну однієї програми іншою.; # Очищення даних.; Тип
Паливні картки
Такі системи зазвичай використовуються для: платформа має контролювати строки документів.; !; !; Обережно потрібно ставитися до:Причепи і напівпричепи
керування автотранспортом — це складний обліковий облік, який поєднує операційну логістику, технічний стан транспорту, паливо, персонал, документи, витрати, ремонти, складський облік запчастин, GPS-контроль і фінансову аналітику.; # Перевірити паливо.;
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Запчастини
- Заміна BAS
- Управління автотранспортом
- CSV
- Технічне обслуговування
- Ремонти
- BI
- Міграція з BAS
- ПММ
- Права доступу
- Подорожні листи
- Інтеграція
- Кібербезпека
- Собівартість
- Логістика
- XML
- Паливо
- Міграція з 1С
- Автоматизація бізнесу
- K2
- Деколонізація обліку
- Транспортний облік
- Безпека
- Цифрова незалежність України
- Регламентований облік
- ERP
- K2 ERP