BAS Управління автотранспортом

Водії

Заправка має змогу фіксувати:

Але Power BI має отримувати якісні інформаційні дані з ERP.;== Транспорт підрядників ==

транспортні засоби;
причепи і напівпричепи;
спецтехніка;
водії;
механіки;
диспетчери;
подорожні листи;
рейси;
маршрути;
норми витрат пального;
заправки;
списання ПММ;
ремонти;
технічне обслуговування;
шини;
акумулятори;
запчастини;
витрати по автомобілях;
пробіг;
мотогодини;
простої;
штрафи;
страхування;
дозволи;
документи транспортних засобів;
аналітичні інструменти автопарку.; Загальний пробіг

Найважливіше — перенести актуальний автопарк, водіїв, норми ПММ, залишки пального, історію пробігу, ремонти, ТО, шини, запчастини і контрольні звіти.; Варіант

У ньому можуть вестися:

платформа має показувати перевитрати по автомобілях, водіях, маршрутах і підрозділах.; !; Після початку російської агресії проти України використання таких систем стало питанням не тільки автоматизації, а й кібербезпеки, комплаєнсу, репутації, державної політики та цифрової незалежності.; !; Шина |- | Що це?; Запчастини |- | Транспортний засіб | Автомобіль або техніка | MAN TGX, Renault Master, Toyota Hilux |- | Водій | Працівник або відповідальна особа | Іваненко І.І.; Водій

інтеграційні функціональні можливості зі складом

!; Транспорт

* витрати по автомобілях;
* витрати по маршрутах;
* витрати по водіях;
* витрати ПММ;
* перевитрати;
* ремонти;
* ТО;
* простої;
* вартість 1 км;
* вартість рейсу;
* порожній пробіг;
* рейтинг автомобілів за витратами;
* рейтинг водіїв;
* KPI автопарку.; Списати запчастини на ремонт автомобіля MAN TGX AA1234BB.; |-
| Основні об’єкти
| Авто, водії, маршрути, подорожні листи, ПММ, ремонти, ТО, шини, запчастини.; Аналог у K2 ERP

Спрощена формула:

!; Порожній пробіг — це рух без корисного вантажу.; Пробіг з вантажем

[[Категорія:BAS ERP]]

* витрати по автомобілях;
* витрати по водіях;
* витрати по маршрутах;
* витрати по підрозділах;
* витрати по клієнтах;
* собівартість доставки;
* собівартість рейсу;
* план-факт ПММ;
* перевитрати;
* простої;
* ремонти;
* KPI автопарку.; Наслідок

== Power BI для автопарку ==

* витрати пального на 100 км;
* перевитрата ПММ;
* вартість 1 км;
* вартість 1 рейсу;
* вартість доставки на 1 кг або 1 т;
* пробіг за період;
* коефіцієнт використання автопарку;
* простої;
* витрати на ремонт;
* кількість аварій або інцидентів;
* виконання графіка ТО;
* частка порожнього пробігу;
* завантаженість автомобіля.; ПММ — один із найважливіших блоків системи.; !; обліковий облік має підтримувати:

{| class="wikitable" style="width:100%;"

* моделі автомобіля;
* типу пального;
* сезону;
* маршруту;
* навантаження;
* міського або міжміського циклу;
* причепа;
* кондиціонера;
* спецобладнання;
* мотогодин;
* дорожніх умов;
* технологічної операції.;== Звіти BAS керування автотранспортом ==

рішення для бізнесу — поєднувати норми, подорожні листи, заправки, GPS і контроль відповідального.; Сума
<div style="border:3px solid #1565c0; background:#e3f2fd; padding:14px; margin:16px 0;">

[[Категорія:Технічне обслуговування]]

Ремонт — 25 000 грн, стаття “Ремонт автотранспорту”.;[[Категорія:Права доступу]]

* штрафи;
* заборона експлуатації;
* ризики страхових виплат;
* проблеми з перевезеннями;
* зупинка рейсів;
* юридичні ризики.; | 28 л/100 км
| У роботі
|-
| Renault Master
| AA5678CC
| Доставка
| Петренко П.П.; Запчастини мають списуватися не без ускладнень на загальні витрати, а на конкретний транспортний засіб або ремонт.; Норма

== Див.; додатково ==

!; '''Практичний принцип міграції.''' Перехід з BAS керування автотранспортом у K2 ERP — це можливість очистити автопарк, норми ПММ, маршрути, ремонти, шини, запчастини і побудувати прозорий транспортний обліковий облік замість механічного перенесення старих помилок.;[[Категорія:Цифрова незалежність України]]

!; Стан

* штрафи;
* ДТП;
* страхові випадки;
* пошкодження;
* претензії клієнтів;
* порушення маршруту;
* перевищення швидкості;
* зливи пального;
* простої з вини водія або техніки.; {| class="wikitable" style="width:100%;"
У системі доцільно розділяти транспорт за типами:
ТО має плануватися за:
Міграція має включати не тільки довідник автомобілів.; Показник

Приклад:

{{SEO
|title=BAS Управління автотранспортом — облік автопарку, ПММ, ремонти, подорожні листи, GPS, витрати і міграція в K2 ERP
|description=BAS Управління автотранспортом: що це таке, як ведеться облік автопарку, автомобілів, водіїв, подорожніх листів, ПММ, маршрутів, ремонтів, ТО, шин, запчастин, витрат, GPS-інтеграцій, типові помилки і міграція в K2 ERP.
|keywords=BAS Управління автотранспортом, BAS автотранспорт, облік автопарку, ПММ BAS, подорожні листи BAS, ремонт автотранспорту BAS, GPS автопарк, транспортна логістика ERP, K2 ERP, міграція з BAS
}}

У K2 ERP бажано, щоб транспортний контур був пов’язаний із фінансами і управлінським обліком без дублювання даних.; З транспортним обліком вона бачить, які машини, маршрути, водії, підрозділи або рейси створили ці витрати.; Автомобіль

Картка транспортного засобу має містити:

У системі можна вести:

!;[[Категорія:ERP]]

* заміна масла;
* заміна фільтрів;
* діагностика;
* перевірка гальм;
* сезонна підготовка;
* техогляд;
* калібрування обладнання.;== Для чого потрібне керування автотранспортом ==

== Паливні картки ==

[[Категорія:Заміна BAS]]

* вивантаження автопарку;
* вивантаження водіїв;
* вивантаження маршрутів;
* вивантаження подорожніх листів;
* вивантаження норм ПММ;
* вивантаження заправок;
* вивантаження ремонтів;
* вивантаження ТО;
* вивантаження шин;
* вивантаження запчастин;
* вивантаження залишків ПММ;
* формування контрольних сум;
* підготовки даних для [[Power BI]];
* паралельного запуску BAS і K2 ERP.; Поле
== Витрати на автотранспорт ==
Нормативна витрата = Пробіг × Норма / 100

!; Якщо така платформа функціонує на ризиковому або підсанкційному ПЗ, компанії потрібно оцінити юридичні, технічні й кібербезпекові ризики та планувати перехід на безпечну ERP-платформу.;<div style="border:3px solid #ef6c00; background:#fff3e0; padding:14px; margin:16px 0;">

!; !; # Звіряється пробіг.; Слабка сторона старих впроваджень — ручні подорожні листи, формальне списання ПММ, відсутність GPS-звірки, слабка інтеграційні функціональні можливості з управлінським обліком, складом і сучасною ERP-архітектурою.; '''Правильна альтернатива BAS керування автотранспортом — це не без ускладнень новий довідник машин, а повний транспортний контур ERP: рейси, ПММ, GPS, ремонти, ТО, складський облік, витрати, собівартість і аналітичні інструменти.'''

== Типи транспорту ==

<syntaxhighlight lang="text">

* ПІБ;
* табельний номер;
* підрозділ;
* посвідчення водія;
* категорії;
* строк дії посвідчення;
* медогляди;
* закріплений транспорт;
* графік роботи;
* контактні інформаційні дані;
* статус;
* історію рейсів;
* штрафи або інциденти, якщо ведеться такий обліковий облік.;[[Категорія:Управлінський облік]]

[[Категорія:Шини]]

Правильна міграція — це можливість очистити автопарк, прибрати ручні помилки, зменшити перевитрати пального, прив’язати ремонти до конкретних автомобілів, побудувати собівартість доставки і створити прозору транспортну аналітику в K2 ERP.;== Карта міграції BAS керування автотранспортом у K2 ERP ==

GPS-інтеграція не обов’язкова, але вона значно підвищує контроль: надає можливість звіряти пробіг, маршрути, стоянки, заправки, зливи і відхилення від плану.; !; * договір;
* тариф;
* період;
* маршрут;
* рейси;
* акти;
* витрати;
* взаєморозрахунки;
* відповідального;
* умови оплати.; |}

Він знижує ефективність автопарку.; Номер

* інвентарний номер;
* дату встановлення;
* автомобіль;
* ресурс;
* гарантію;
* стан;
* дату демонтажу;
* причину списання.; {| class="wikitable" style="width:100%;"
|-
| ПММ списується загальною сумою
| Немає подорожніх листів або норм
| Неможливо знайти перевитрати
|-
| Не ведеться фактичний пробіг
| інформаційні дані вводяться вручну або не контролюються
| Неправильний розрахунок ПММ і ТО
|-
| Запчастини списуються без автомобіля
| Немає аналітики ремонту
| Не видно реальної вартості авто
|-
| Немає планового ТО
| Обслуговування ведеться “по факту”
| Більше аварійних ремонтів
|-
| GPS не звіряється з документами
| інтеграційні функціональні можливості є собою, але інформаційні дані не використовуються
| Залишаються зловживання і помилки
|-
| Немає собівартості рейсу
| Витрати не збираються по рейсах
| Неможливо оцінити прибутковість доставки
|}

[[Категорія:Управління автотранспортом]]

Паливна картка не повинна використовуватися без прив’язки до автомобіля або відповідальної особи.;[[Категорія:Реплікатор K2]]
Для водіїв істотно контролювати документи, допуски і медогляди.; Замовлення

Тип транспорту впливає на норми витрат, документи, ремонти, маршрути, аналітику і собівартість.;=== Чим замінити BAS керування автотранспортом? ===

</div>

[[Категорія:Транспортна логістика]]
Списати запчастини на загальні витрати.; істотно відносити витрати на правильні аналітики: автомобіль, рейс, маршрут, підрозділ, замовник, замовлення, проєкт або виробничий об’єкт.; # Звіряється списання ПММ.; Частка витрат

[[Категорія:Міграція з 1С]]

!; * неправильну норму;
* складний маршрут;
* затори;
* перевантаження;
* роботу двигуна на холостому ходу;
* несправність авто;
* злив пального;
* помилки подорожнього листа;
* неправильний пробіг;
* відсутність GPS-контролю.; !; Картка водія має містити:

== Міграція з BAS керування автотранспортом у K2 ERP ==
</div>
== BAS керування автотранспортом і торгівля ==

== Акумулятори ==
<div style="border:3px solid #b71c1c; background:#ffebee; padding:14px; margin:16px 0;">
<syntaxhighlight lang="text">

=== Чи потрібна GPS-інтеграція? ===
[[Категорія:K2 ERP]]
== Технічне обслуговування ==

!; {| class="wikitable" style="width:100%;"

інформаційні дані про заправки можуть завантажуватися вручну, з файлу, через API або інтеграцію з паливним оператором.; # Звіряються KPI.;</div>

!; Питання
[[Управлінський облік 1С|Управлінський облік]] автотранспорту має показувати:
|-
| MAN TGX
| AA1234BB
| Вантажний
| Іваненко І.І.; GPS

[[Категорія:Подорожні листи]]

* виробничі замовлення;
* доставку сировини;
* доставку готової продукції;
* внутрішні переміщення;
* складську логістику;
* собівартість продукції;
* витрати підрозділів.;== Норми витрат пального ==

!;== Контрольні суми після міграції ==

[[Категорія:Автоматизація бізнесу]]

# BAS керування автотранспортом веде старий обліковий облік.;[[Категорія:Облік автопарку]]
платформа потрібна, щоб відповідати на практичні питання:
|-
| Поточний стан
| Автопарк, водії, залишки ПММ, активні ремонти
| Швидкий старт
|-
| Поточний рік
| Подорожні листи, ремонти, заправки, витрати року
| Для аналізу витрат і ПММ
|-
| Повна історичний розвиток
| Уся історичний розвиток рейсів, ремонтів, ПММ
| Для глибокої аналітики автопарку
|-
| Архів BAS
| Стара BAS залишається тільки для читання
| Якщо повна історичний розвиток не потрібна в ERP
|-
| Паралельний запуск
| BAS і K2 ERP працюють контрольний період
| Для безпечної звірки
|}

{| class="wikitable" style="width:100%;"

[[Категорія:BAS автотранспорт]]
При переході в [[K2 ERP]] потрібно перенести не тільки автомобілі, а й транспортну логіку: водіїв, маршрути, подорожні листи, норми пального, заправки, залишки ПММ, ремонти, шини, запчастини, документи, витрати, GPS-ідентифікатори і контрольні звіти.; !; У торговельних компаніях транспортний обліковий облік потрібен для:

== Типові питання ==

'''істотно.''' BAS керування автотранспортом має змогу містити критичні інформаційні дані компанії: маршрути, автопарк, водіїв, GPS-дані, паливні операції, витрати, ремонти, доставку клієнтам, логістичні маршрути, собівартість перевезень, документи транспортних засобів і персональні інформаційні дані працівників.; Краще:

315 - 302,4 = 12,6 л

* контрагентів-перевізників;
* договори;
* тарифи;
* заявки на перевезення;
* рейси;
* акти;
* рахунки;
* статуси;
* претензії;
* якість виконання;
* взаєморозрахунки.;[[Категорія:1С]]
Потрібно не без ускладнень перенести довідник автомобілів, а побудувати транспортний контур: рейси, подорожні листи, ПММ, ремонти, ТО, складський облік запчастин, GPS, собівартість доставки, права доступу і Power BI-аналітику.; Витрати доставки
[[Категорія:Міграція даних]]

У рейсі можуть бути: !; !;== Висновок ==

Він має змогу фіксувати:

!; Об’єкт BAS

!; Перед використанням, підтримкою або міграцією таких систем потрібно перевіряти актуальні офіційні обмеження.; | 10 л/100 км | Резерв |}

Приклади:

Документи транспортного засобу

легкові автомобілі;
вантажні автомобілі;
фургони;
автобуси;
спецтехніка;
трактори;
комбайни;
навантажувачі;
причепи;
напівпричепи;
цистерни;
рефрижератори;
службовий транспорт;
орендований транспорт.;

істотно про 1С та BAS. В Україні продукти екосистеми 1С і частина продуктів BAS пов’язані з санкційними, юридичними, кібербезпековими та репутаційними ризиками.; * інвентарний номер;

тип;
розмір;
сезон;
виробника;
дату придбання;
автомобіль;
вісь;
пробіг;
стан;
монтаж;
демонтаж;
ремонт;
списання;
залишковий ресурс.; платформа має попереджати про закінчення строків.; Норма взимку

Приклад:

Типові статуси: Power BI має змогу показувати: !; 1 080 км × 28 л / 100 = 302,4 л Погано:

Без прив’язки до автомобіля не можна зрозуміти, які машини потрібно продавати або замінювати.; При описі BAS керування автотранспортом в українському контексті потрібно окремо згадувати санкційні й безпекові ризики.; Приклад:

заплановано;
призначено авто;
у дорозі;
прибув;
розвантажено;
завершено;
скасовано;
потребує перевірки.; * трактори;
комбайни;
обприскувачі;
вантажні авто;
причепи;
паливозаправники;
робота по полях;
мотогодини;
операції по культурах;
списання пального на поле;
перевезення зерна;
елеватор;
сезонність;
GPS-треки;
собівартість культури.; * власний транспорт;
орендований транспорт;
транспорт підрядників;
лізинговий транспорт.; Сума

заблокувати зміну даних;
обмежити користувачів;
відключити інтеграції;
зберегти backup;
зафіксувати дату переходу;
зберегти контрольні звіти;
описати порядок доступу;
прибрати зайві права;
визначити строк зберігання.; !;

; Це транспортний контур обліку: транспортні засоби, водії, маршрути, подорожні листи, ПММ, ремонти, ТО, шини, запчастини, витрати, GPS-дані, собівартість рейсів і управлінська аналітичні інструменти автопарку.;== обліковий облік ПММ == Коротко </syntaxhighlight> номер картки; водія; автомобіль; ліміти; вид пального; дату видачі; статус; історію операцій; блокування; залишки; інтеграцію з оператором.; # Звіряються подорожні листи.; Рейс чи всі автомобілі актуальні; чи є собою дублікати транспорту; чи збігаються державні номери; чи є собою закріплені водії; чи актуальні норми ПММ; чи є собою залишки пального; чи коректні подорожні листи; чи є собою історичний розвиток ремонтів; чи списані старі шини; чи є собою залишки запчастин; чи збігається складський облік ПММ; чи потрібна історичний розвиток GPS; які звіти використовує керівництво; які інтеграції потрібно перенести.; \|-	Маршрут	Київ — Львів — Київ
Початковий пробіг	125 000 км
Кінцевий пробіг	126 080 км
Пробіг	1 080 км
Норма пального	28 л/100 км
Нормативна витрата	302,4 л
Фактична витрата	315 л
Відхилення	+12,6 л

Якщо не контролювати строки документів, можуть виникнути:

Держспецзв’язку в офіційному переліку забороненого до використання програмного забезпечення та комунікаційного обладнання згадує продукти 1С/BAS, зокрема 1C:організація 8 і BAS ERP.; Авто

Подорожній лист

!; Відхилення Архів не має залишатися живою паралельною системою.; !;== Порожній пробіг ==

Окремо варто відзначити транспортних засобів, водіїв, подорожніх листів, маршрутів, норм витрат пального, списання ПММ, технічного обслуговування, ремонтів, шин, акумуляторів, запчастин, витрат на транспорт, роботи механіків, диспетчеризації і аналізу ефективності використання транспорту виступає ключовою рисою BAS керування автотранспортом.; Що означає !;== Зовнішні посилання ==

планування рейсів;
призначення транспорту;
призначення водіїв;
контроль доступності автомобіля;
контроль графіка водія;
контроль вантажу;
планування маршруту;
контроль виконання;
зв’язок із GPS;
статуси рейсу.; {| class="wikitable" style="width:100%;"

Причини:

Маршрут — це шаблон або напрям.; Держспецзв’язку веде офіційно затверджений перелік забороненого до використання програмного забезпечення та комунікаційного обладнання, де згадуються продукти 1С/BAS, зокрема 1C:організація 8 і BAS ERP.; Указ Президента України №601/2024 ввів у дію рішення для бізнесу РНБО від 2 вересня 2024 року щодо сфера застосування, скасування та внесення змін до персональних спеціальних економічних та інших санкцій.;== Порівняння подорожнього листа і GPS ==

транспортні засоби;
причепи;
водіїв;
маршрути;
подорожні листи;
норми ПММ;
залишки пального;
паливні картки;
заправки;
ремонти;
ТО;
шини;
акумулятори;
запчастини;
залишки запчастин;
документи автомобілів;
витрати;
пробіг;
мотогодини;
GPS-ідентифікатори;
взаєморозрахунки з перевізниками;
контрольні звіти;
управлінську аналітику.; Тип

BAS керування автотранспортом — це галузеве рішення для бізнесу для автоматизації транспортного обліку.; Практичний сенс. Без транспортного обліку організація бачить тільки “витрачено 500 000 грн на пальне”.; Стаття обліковий облік шин має змогу включати: Якщо порожній пробіг високий, потрібно переглядати маршрути і планування.;

; Проста аналогія. Якщо бухгалтерський обліковий облік показує витрати на пальне і ремонти загальною сумою, то транспортний обліковий облік має показати, яка машина, який водій, який маршрут і який рейс ці витрати створили.; Коли підходить

пальне;
мастила;
запчастини;
ремонти;
ТО;
шини;
акумулятори;
зарплату водіїв;
страхування;
штрафи;
платні дороги;
паркування;
мийку;
оренду транспорту;
лізинг;
амортизацію;
GPS-сервіси;
дозволи;
техогляди;
податки.; Базова норма

;1С історично є собою російською програмною екосистемою.; Контроль

Перевитрата має змогу виникати через:

скільки коштує утримання кожного автомобіля;
яка витрата пального по машині;
чи є собою перевитрата ПММ;
який водій виконав рейс;
який пробіг за період;
які ремонти були;
коли наступне ТО;
які шини встановлені;
скільки коштує маршрут;
яка собівартість доставки;
які автомобілі простоюють;
які машини найвитратніші;
чи збігаються GPS-дані з подорожнім листом;
які витрати потрібно віднести на клієнта, замовлення, поле, проєкт або підрозділ.;== Типові помилки транспортного обліку ==

; ([Держспецзв’язку](https://cip.gov.ua/ua/statics/perelik-zaboronenogo-do-vikoristannya-programnogo-zabezpechennya-ta-komunikaciinogo-merezhevogo-obladnannya), [Указ Президента України №601/2024](https://www.president.gov.ua/documents/6012024-52009)) Приклад:

інтеграційні функціональні можливості з управлінським обліком

Запчастини

Пробіг	1 080 км	1 125 км	+45 км
Стоянки	2 год	3,5 год	+1,5 год
Заправка	315 л	315 л	0

Орендований транспорт

Витрати можуть включати:

списання ПММ;
списання запчастин;
ремонти;
послуги СТО;
амортизацію;
страхування;
лізинг;
зарплату водіїв;
витрати по підрозділах;
витрати по замовленнях;
первинні документи;
ПДВ.; * на замовлення;
на клієнтів;
на маршрути;
на товарні групи;
на склади;
на регіони;
на проєкти.; Що означає

Ремонти

Паливні картки потрібно контролювати окремо.; складський облік Київ → замовник Житомир → замовник Рівне → складський облік Київ

KPI автопарку

Транспортний засіб	Автомобіль або техніка	Vehicle	Номер, VIN, статус
Водій	Працівник або відповідальний	Driver / employee	Посвідчення, категорії
Подорожній лист	Рейс, пробіг, ПММ	Trip sheet	Пробіг, пальне, маршрут
Маршрут	Напрям руху	Route	Відстань, точки
Норма ПММ	Планова витрата	Fuel consumption norm	Сезон, тип авто
Заправка	Отримання пального	Fuel transaction	Літри, картка, авто
Ремонт	Ремонтна подія	Vehicle repair	Запчастини, роботи, сума
ТО	Планове обслуговування	Maintenance plan	Пробіг, дата
Шина	Експлуатаційний об’єкт	Tire asset	Пробіг, стан
Запчастина	ТМЦ для ремонту	Spare part	складський облік, списання

платформа має розділяти:

Шини

кількість автомобілів;
кількість активних автомобілів;
кількість водіїв;
залишки ПММ;
залишки запчастин;
залишки шин;
пробіг по автомобілях;
витрати ПММ за контрольний період;
суми ремонтів;
кількість подорожніх листів;
кількість рейсів;
витрати по автомобілях;
витрати по підрозділах;
взаєморозрахунки з перевізниками;
інформаційні дані GPS, якщо переносяться;
управлінські звіти.; {| class="wikitable" style="width:100%;"

автопарк;
пробіг по автомобілях;
витрата пального;
перевитрата ПММ;
подорожні листи;
ремонти по автомобілях;
планове ТО;
витрати по автомобілях;
витрати по водіях;
шини в експлуатації;
залишки ПММ;
заправки;
рейси;
собівартість рейсів;
простої;
GPS-відхилення;
порівняння власного і найманого транспорту.;

автомобіль;
дату;
причину ремонту;
вид ремонту;
виконавця;
СТО або внутрішню ремонтну службу;
запчастини;
роботи;
суму;
пробіг;
простій;
відповідального;
гарантію;
документ-підставу.; Порожній пробіг

види пального;
склади ПММ;
паливні картки;
заправки;
видачу пального;
списання пального;
залишки в баках;
норми витрат;
фактичну витрату;
перевитрати;
економію;
прив’язку до подорожніх листів;
прив’язку до рейсів;
інтеграцію з АЗС або паливними картками.; !; BAS пов’язаний із цією технологічною спадщиною.; Указ Президента України №601/2024 ввів у дію рішення для бізнесу РНБО від 2 вересня 2024 року щодо сфера застосування, скасування та внесення змін до персональних спеціальних економічних та інших санкцій.; |-

Для кого?;</syntaxhighlight>

Штрафи та інциденти

MAN TGX

Гальмівна платформа

18 000

7 000

25 000

Renault Master

ТО-2

4 500

2 000

6 500

Транспортні засоби

У такому випадку транспортний обліковий облік має бути пов’язаний із агрообліком, полями, культурами і виробничими витратами.; це прикладне рішення для бізнесу екосистеми BAS / 1С для обліку автопарку.;

Приклад:

обліковий облік ремонтів має містити:

!; Типові KPI:

* доставки клієнтам;
* маршрутів торгових представників;
* контролю службових авто;
* доставки між складами;
* розрахунку вартості доставки;
* аналізу витрат по регіонах;
* планування рейсів;
* контролю водіїв;
* контролю пального.; Для торговельної або виробничої компанії істотно розуміти, скільки коштує доставка.; Авто
== Санкції та ризики використання BAS в Україні ==
[[Категорія:Запчастини]]
У системі бажано вести:
== Помилка: перевитрата ПММ не пояснюється ==
Для них істотно вести:
<syntaxhighlight lang="text">
!; * техпаспорта;
* страхування;
* обов’язкового страхування;
* дозволів;
* ліцензій;
* техогляду;
* сертифікатів;
* тахографа;
* медогляду водія;
* документів на спецтехніку.; # Звіряються витрати.; # K2 ERP веде контрольний обліковий облік.;== Диспетчеризація ==
<div style="border:3px solid #2e7d32; background:#e8f5e9; padding:14px; margin:16px 0;">

</div>

'''Подорожній лист''' — один із ключових документів транспортного обліку.; Позиція

== Собівартість доставки ==

Запчастини потрібно обліковувати як складські ТМЦ.; |-
| Альтернатива
| Транспортний контур у K2 ERP з API, GPS, складом, фінансами, Power BI і audit log.;== BAS керування автотранспортом і агробізнес ==

== BAS керування автотранспортом і виробництво ==
<syntaxhighlight lang="text">

Норми можуть залежати від: Потрібно: |- | Michelin 315/70 R22.5 №001 | MAN TGX | Передня ліва | 42 000 км | В експлуатації |- | Michelin 315/70 R22.5 №002 | MAN TGX | Передня права | 41 800 км | В експлуатації |}

Собівартість доставки має змогу розподілятися:

інтеграційні функціональні можливості з бухгалтерією

!; * автомобіль;

водія;
дату;
маршрут;
початковий пробіг;
кінцевий пробіг;
фактичний пробіг;
залишок пального на початок;
видане пальне;
витрату пального;
залишок пального на кінець;
вантаж;
замовлення;
клієнта;
підрозділ;
рейс;
мотогодини;
простої;
коментарі;
підписи відповідальних.; |-

| Що переносити?; Перед міграцією потрібно перевірити: Бухгалтерські документи покажуть суму витрат, але не покажуть реальну ефективність: перевитрату, пробіг, маршрут, водія, автомобіль і собівартість рейсу.;== Що таке BAS керування автотранспортом ==

Перевитрата пального

|- | Пальне | 18 900 |- | Зарплата водія | 3 500 |- | Амортизація | 2 000 |- | Частка ремонтів | 1 200 |- | Платні дороги | 700 |- | Собівартість рейсу | 26 300 |}

Рейси і маршрути

Головне. BAS керування автотранспортом — це не без ускладнень довідник автомобілів.; Подорожній лист

пальне;
зарплату водія;
амортизацію;
ремонти;
шини;
платні дороги;
страхування;
запчастини;
простій;
логістичні витрати;
адміністративні витрати, якщо розподіляються.; | Автопарк, водіїв, ПММ, норми, ремонти, ТО, шини, запчастини, пробіг і контрольні звіти.;== Помилка: ремонт не прив’язаний до автомобіля ==

;== Паралельний контрольний період == У компаніях така платформа має змогу використовуватися для власного автопарку, логістики, доставки, агротехніки, службового транспорту, вантажного транспорту, легкових автомобілів, спецтехніки, автобусів, причепів, напівпричепів і транспортних витрат, які потрібно пов’язати з бухгалтерією, складом, виробництвом, продажами, закупівлями, управлінським обліком і собівартістю.; \|-	Основні ризики	Перевитрата пального, ручні подорожні листи, відсутність GPS-контролю, непрозорі ремонти.;</syntaxhighlight>	;	; платформа має попереджати про наближення ТО.;=== Що таке BAS керування автотранспортом? === координати; трек маршруту; пробіг; швидкість; стоянки; заправки; зливи пального; мотогодини; роботу двигуна; простої; відхилення від маршруту; геозони.; Якщо фактично списано 315 л, перевитрата становить: Краще: Приклад: BAS керування автотранспортом — це платформа для обліку автопарку, водіїв, подорожніх листів, ПММ, маршрутів, ремонтів, ТО, шин, запчастин і транспортних витрат.; Причина GPS-дані корисні для контролю подорожніх листів і перевірки фактичного пробігу.; \| Компанії з власним або орендованим автопарком, логістикою, доставкою, спецтехнікою або агротехнікою.; Якщо подорожні листи заповнюються формально, а ПММ списується вручну без норм, аналітичні інструменти буде недостовірною.; \|-	Автомобіль	MAN TGX AA1234BB
Водій	Іваненко І.І.; Ремонт	; Пробіг BAS як архів після переходу Після переходу стару BAS можна залишити як архів тільки для читання.; * номенклатуру; складський облік; партії; аналоги; сфера застосування до моделей; мінімальні залишки; закупівельна діяльність; списання на ремонт; повернення; постачальників; ціни; гарантії.; Помилка </syntaxhighlight> Він має змогу використовуватися для: == Варіанти міграції == Приклад: == інтеграційні функціональні можливості з GPS == Транспортний обліковий облік пов’язаний зі складом через: !;=== Що найважливіше при міграції автотранспорту? === [[Категорія:ПММ]] == Що перевірити перед міграцією == Сильна сторона такого обліку — деталізація витрат по автомобілях, водіях і рейсах.; Роботи Приклад: Для безпечного запуску можна вести один період паралельно: \|- \| Renault Master \| 11 л/100 км \| 10% \| 12,1 л/100 км \|- \| MAN TGX \| 28 л/100 км \| 8% \| 30,24 л/100 км \|} '''BAS керування автотранспортом''' — це транспортний контур BAS/1С-екосистеми, який сприяє вести автопарк, подорожні листи, ПММ, ремонти, ТО, шини, запчастини, маршрути, рейси і транспортні витрати.; !;<div style="border:3px solid #b71c1c; background:#ffebee; padding:14px; margin:16px 0;"> !; істотно вести: == Розрахунок витрати пального == Це надає можливість порівнювати власний і найманий транспорт.; !; !; !; # Звіряються заправки.; !; Рейс — це конкретне виконання перевезення.; \|- \| Подорожній лист \| Документ рейсу, пробігу і ПММ \| Подорожній лист №125 \|- \| Маршрут \| Напрям руху \| Київ — Львів — Київ \|- \| ПММ \| Паливо і мастильні матеріали \| Дизель, бензин, AdBlue, масло \|- \| Ремонт \| Роботи з відновлення \| Заміна гальмівних колодок \|- \| ТО \| Планове технічне обслуговування \| ТО-1, ТО-2 \|- \| Шини \| обліковий облік шин і пробігу \| Комплект зимових шин \|- \| Запчастини \| Матеріали для ремонту \| Фільтр, ремінь, мастило \|} [[Категорія:Паливо]] марку; модель; державний номер; VIN; тип транспорту; рік випуску; підрозділ; відповідального водія; тип пального; норму витрат; пробіг; мотогодини; вантажопідйомність; об’єм кузова; дату введення в експлуатацію; документи; страховки; техогляд; статус; власний або орендований транспорт; GPS-ідентифікатор, якщо є собою інтеграційні функціональні можливості.; Вага !; Списання зі складу має мати аналітику транспортного засобу або ремонту.; Приклад == Приклад подорожнього листа == === Що істотно при переході в K2 ERP? === * пальне; * мастила; * запчастини; * шини; * акумулятори; * інструменти; * матеріали для ремонту.; Що переноситься Потрібно перенести: Якщо GPS-пробіг суттєво відрізняється від ручного пробігу, потрібна перевірка.; # Звіряються ремонти.; Статус В агрокомпаніях транспортний обліковий облік має додаткову специфіку: Потрібно контролювати строки дії: !; ([Держспецзв’язку](https://cip.gov.ua/ua/statics/perelik-zaboronenogo-do-vikoristannya-programnogo-zabezpechennya-ta-komunikaciinogo-merezhevogo-obladnannya), [Указ Президента України №601/2024](https://www.president.gov.ua/documents/6012024-52009)) == Собівартість рейсу == У виробничих компаніях транспортні витрати можуть відноситися на: * автомобіль; * водій; * дата; * точка відправлення; * точка прибуття; * проміжні точки; * замовник; * замовлення; * вантаж; * вага; * об’єм; * відстань; * витрати; * статус; * GPS-трек; * документи доставки.; * дату; * автомобіль; * водія; * АЗС; * паливну картку; * вид пального; * кількість літрів; * ціну; * суму; * пробіг; * чек; * подорожній лист; * рейс; * GPS-координати, якщо є собою; * джерело даних.; Зимова надбавка Акумулятори додатково можуть обліковуватися як окремі експлуатаційні об’єкти.; Ремонт — MAN TGX AA1234BB, гальмівна платформа, 25 000 грн, пробіг 126 000 км.; Відповідь Типові звіти: Собівартість рейсу має змогу включати: === Чому не можна вести ПММ тільки бухгалтерськими документами? === Якщо організація використовує перевізників, потрібно вести: \|- \| Київ — Львів — Київ \| 1 080 км \| 540 км \| 540 км \|} !; \| BAS-рішення для обліку автопарку, ПММ, подорожніх листів, ремонтів і транспортних витрат.; Транспортний обліковий облік має передавати в бухгалтерію: * [[BAS]] * [[BAS ERP]] * [[1С]] * [[K2 ERP]] * [[ERP]] * [[Заміна BAS]] * [[Міграція з BAS]] * [[Міграція з 1С]] * [[Альтернатива BAS АГРО Бухгалтерія]] * [[Управлінський облік 1С]] * [[Інтеграція через JSON]] * [[HTTP-сервіси 1С]] * [[XML 1С]] * [[COM-з’єднання 1С]] * [[Регламентні завдання 1С]] * [[Адміністрування 1С]] * [[Конфігуратор 1С]] * [[Реплікатор K2]] * [[Power BI]] * [[BI система]] * [[Права доступу в ERP]] * [[Аудит дій]] * [[Інтеграція з банками]] * [[Складський облік]] * [[Виробництво 1С]] * [[Партії 1С]] * [[ПДВ 1С]] * [[Зарплата 1С]] * [[Українське програмне забезпечення]] * [[Цифрова незалежність]] == Помилка: немає контролю документів == * [https://www.president.gov.ua/documents/6012024-52009 Указ Президента України №601/2024] * [https://cip.gov.ua/ua/statics/perelik-zaboronenogo-do-vikoristannya-programnogo-zabezpechennya-ta-komunikaciinogo-merezhevogo-obladnannya Перелік забороненого до використання програмного забезпечення та комунікаційного мережевого обладнання] * [https://erp.kyiv.ua Сайт K2 ERP] * [https://wiki.erp.kyiv.ua Wiki K2 ERP] * [https://cloud.corp2.eu хмарна інфраструктура K2 ERP] Після міграції потрібно звірити: [[Категорія:Міграція з BAS]] </div> Приклад маршруту: Це сприяє контролювати часті заміни і гарантійні випадки.; * неправильна норма; не врахована зимова надбавка; не враховано навантаження; неправильний пробіг; подорожній лист заповнений формально; GPS не підключений; не враховано мотогодини; є собою зливи або нецільове використання; водій заправляє не той автомобіль.; {\| class="wikitable" style="width:100%;"
Замовлення 1001	2 000 кг	40%	10 520
Замовлення 1002	3 000 кг	60%	15 780

як ілюстрація, доставка сировини має змогу збільшувати її фактичну собівартість.; * пробігом;

мотогодинами;
датою;
сезоном;
регламентом виробника;
фактом експлуатації;
типом техніки.; Диспетчеризація має змогу включати:

Для орендованого транспорту істотно вести:

Його можна замінити транспортним модулем у сучасній ERP, як ілюстрація у K2 ERP, якщо там реалізовано автопарк, ПММ, подорожні листи, ремонти, ТО, GPS-інтеграції, складський облік запчастин, витрати і управлінську аналітику.; !; Реплікатор K2 має змогу допомогти при переході з BAS керування автотранспортом у K2 ERP.; # Після збігу ключових показників виконується перехід.; | 11 л/100 км | У роботі |- | Toyota Hilux | AA9012DD | Службовий | Сидоренко С.С.; Значення Ці інформаційні дані допомагають аналізувати ризики автопарку.; GPS-інтеграція має змогу передавати:

Заправки

Реплікатор K2 і транспортний обліковий облік

Погано: платформа має нагадувати про строки страхування, техоглядів, дозволів і документів водіїв.; !; Об’єкт

== Основні об’єкти системи ==