1С для логістики
Основні обмеження 1С для логістики
Основні етапи:
У K2 ERP можна вести:
Головне. 1С для логістики часто закривала частину процесів: заявки, транспорт, рейси, склади, документи, рахунки, акти, бухгалтерію або звіти.; !; * контрагентів;
- договори;
- заявки клієнтів;
- транспортні замовлення;
- маршрути;
- рейси;
- транспорт;
- водіїв;
- перевізників;
- вантажі;
- склади;
- залишки;
- переміщення;
- відвантаження;
- ТТН;
- рахунки;
- акти;
- паливо;
- витрати на рейси;
- взаєморозрахунки;
- банк і касу;
- управлінські звіти.; Але сучасній логістичній компанії потрібна єдина ERP для TMS, WMS, маршрутів, GPS, тарифів, витрат, паливного обліку, взаєморозрахунків, фінансів і BI-аналітики.; |-
| 1С для логістики | Поточна сторінка про рішення для бізнесу 1С для логістики і перехід на K2 ERP |- | Альтернатива 1С для логістики | Українська альтернатива для транспортних, складських і експедиторських компаній |- | 1С:Управління торгівлею для України | Поширене рішення для бізнесу для торгової та складської логістики |- | Альтернатива 1С Управління торгівлею | Перехід із торгово-складського контуру 1С на K2 ERP |- | 1С:Комплексна автоматизація | рішення для бізнесу, яке могло використовуватися в логістичних компаніях |- | Альтернатива 1С Комплексна автоматизація | Перехід із комплексної автоматизації на українську ERP |- | 1С:ERP Управління підприємством 2 | ERP-рішення 1С для великих компаній |- | Міграція доробленої 1С на K2 ERP | Корисно, якщо логістична 1С була сильно змінена |- | Перехід з 1С 7.7 на K2 ERP | Корисно для старих баз 1С 7.7 |- | Альтернатива 1С | Загальна сторінка про заміну 1С |}
Чому логістичні компанії шукають альтернативу 1С?
- K2 ERP
- ERP
- 1С для логістики
- Альтернатива 1С для логістики
- ERP для логістики
- ERP для транспортної компанії
- ERP для експедиторської компанії
- ERP для доставки
- ERP для дистрибуції
- TMS система
- WMS система
- ERP для складу
- ERP для закупівель
- ERP для торгівлі
- ERP для виробництва
- ERP для бухгалтерії
- CRM + ERP
- Рейс
- Партійний облік
- Серійний облік
- Складський облік
- TOIR система
- Управлінський облік
- Бюджетування в ERP
- Казначейство в ERP
- Документообіг в ERP
- Погодження
- Погодження заявок на оплату
- Погодження договорів
- Права доступу в ERP
- Аудит дій
- Бізнес-аналітика
- BI в ERP
- Power BI
- API K2 ERP
- Всі інтеграції
- Інтеграція з GPS і транспортом
- Інтеграція з WMS
- Інтеграція з TMS
- Інтеграція з ТЗД
- Інтеграція з паливними картками
- Інтеграція з Power BI
- Реплікатор K2
- 1С:Управління торгівлею для України
- 1С:Комплексна автоматизація
- 1С:ERP Управління підприємством 2
- Альтернатива 1С
- Альтернатива BAS
- Міграція з 1С
- Міграція з BAS
Які процеси зазвичай вели в 1С для логістики
!; |- | Чому шукають заміну?; Типові проблеми:
- рахунки клієнтам;
- акти клієнтам;
- рахунки перевізників;
- акти перевізників;
- оплати клієнтів;
- оплати постачальникам;
- дебіторську заборгованість;
- кредиторську заборгованість;
- заявки на оплату;
- платіжний календар;
- витрати на паливо;
- витрати на ремонт;
- витрати на перевізників;
- доходи по рейсах;
- маржу по рейсах;
- бюджети;
- план-факт;
- фінансовий результат.;
Найчастіше автоматизували: |- | Архівний перехід | Стара 1С залишається архівом, у K2 ERP переносяться актуальні інформаційні дані | Коли повна історичний розвиток не потрібна в новій ERP |- | TMS-старт | Запускаються заявки, рейси, маршрути, транспорт, водії, статуси | Коли головна проблема — контроль перевезень |- | WMS-старт | Запускаються склади, комірки, приймання, комплектація, відвантаження | Коли головна проблема — складська логістика |- | Тарифний старт | Запускаються тарифи клієнтів і перевізників, розрахунок вартості | Коли потрібно автоматизувати ціноутворення |- | Паливний старт | Запускаються норми, заправки, списання, пробіг і відхилення | Коли потрібно контролювати паливо |- | Фінансовий старт | Запускаються рахунки, акти, заявки на оплату, борги, маржа | Коли потрібен контроль грошей і прибутковості |- | Інтеграційний старт | Запускаються GPS, банки, ЕДО, WMS, ТЗД, Power BI | Коли критично замінити старі обміни 1С |- | Аналітичний старт | Запускаються Power BI-дашборди по рейсах, витратах, SLA і маржі | Коли керівництву потрібна прозорість |}
Фінансовий контур має показувати доходи, витрати, платежі, борги, заявки на оплату, бюджети, план-факт і маржу рейсів.;=== Чи має змогу K2 ERP замінити 1С для логістики? === Так.; Перед продовженням використання, купівлею, впровадженням або підтримкою таких систем бізнесу варто перевіряти актуальні офіційні переліки забороненого програмного забезпечення, рішення для бізнесу РНБО, укази Президента України та консультуватися з юристами.; |- | Чи треба переносити все?; K2 ERP
- точки завантаження;
- точки розвантаження;
- проміжні точки;
- відстані;
- плановий пробіг;
- фактичний пробіг;
- час подачі;
- час завантаження;
- час доставки;
- обмеження;
- вікна доставки;
- маршрутні листи;
- статуси проходження;
- план-факт.; У K2 ERP можна враховувати:
завдяки наявності інтеграційні функціональні можливості з GPS користувачі можуть бачити фактичний рух транспорту, пробіг, зупинки, відхилення від маршруту та виконання рейсу.;== Альтернатива для рейсів ==
Пов’язана сторінка: Інтеграція з GPS і транспортом
- організацій;
- підрозділів;
- клієнтів;
- перевізників;
- договорів;
- транспорту;
- водіїв;
- маршрутів;
- тарифів;
- складів;
- залишків;
- відкритих заявок;
- відкритих рейсів;
- ТТН;
- відкритих рахунків;
- актів;
- паливних даних;
- фінансових даних;
- управлінських аналітик;
- історії для Power BI.; |}
Варіанти переходу на K2 ERP
Альтернатива для GPS і транспортного моніторингу
K2 ERP можна інтегрувати для контролю:
Якщо логістика охоплює складський облік, ERP має поєднувати транспортні процеси з прийманням, зберіганням, комплектацією та відвантаженням.; |- | Яка українська альтернатива?; Навіщо дивитися
Перехід з 1С для логістики на K2 ERP
Якщо організація функціонує із зовнішніми перевізниками, потрібно контролювати тарифи, якість виконання, документи, рахунки, акти та взаєморозрахунки.; * паливо;
- оплату водія;
- оплату перевізника;
- платні дороги;
- паркування;
- простої;
- штрафи;
- ремонт;
- амортизацію;
- завантажувальні роботи;
- страхування;
- додаткові послуги;
- накладні витрати;
- фактичну собівартість;
- маржу рейсу.; Щоб розуміти прибутковість логістики, потрібно бачити собівартість кожного рейсу.; |-
| Чим сприяє Реплікатор K2?;== FAQ ==
- власник;
- директор;
- операційний директор;
- керівник логістики;
- диспетчер;
- логіст;
- експедитор;
- керівник складу;
- комірник;
- водій;
- механік;
- менеджер з продажів;
- менеджер по роботі з перевізниками;
- фінансовий директор;
- фінансист;
- бухгалтер;
- аналітик;
- адміністратор ERP.; Після переходу на K2 ERP можна побудувати управлінські дашборди для власників, директорів, логістів, диспетчерів, складу, фінансів і продажів.;=== Що потрібно перенести з 1С для логістики в K2 ERP? ===
!; | Через санкційні, юридичні, технічні, кібербезпекові й управлінські ризики, а додатково потребу в українській ERP.; * створення заявки;
- зміну маршруту;
- зміну рейсу;
- зміну статусу доставки;
- зміну транспорту;
- зміну водія;
- зміну перевізника;
- зміну тарифу;
- зміну вартості перевезення;
- зміну паливних даних;
- зміну витрат рейсу;
- зміну ТТН;
- зміну рахунку;
- зміну заявки на оплату;
- зміну прав доступу;
- експорт даних;
- видалення документа.;
|- | Організації | Юридичні особи, філії, підрозділи, склади | Потрібно актуалізувати структуру перед перенесенням |- | Контрагенти | Клієнти, перевізники, постачальники, підрядники | істотно прибрати дублікати |- | Договори | Договори з клієнтами, перевізниками, складами, постачальниками | Переносяться активні та потрібні договори |- | Транспорт | Автомобілі, причепи, водії, документи, паливні картки | Потрібно перевірити активність і актуальність |- | Маршрути | Напрямки, точки, відстані, зони, графіки | Варто очистити неактуальні маршрути |- | Тарифи | Тарифи клієнтів, тарифи перевізників, зони, маршрути, послуги | Потрібна окрема звірка з договорами |- | Склади | Логістичні склади, транзитні склади, зони, комірки | Неактуальні склади краще не переносити |- | Залишки | Товари, матеріали, паливо, запчастини, тара | Переносяться на погоджену дату старту |- | Відкриті документи | Заявки, рейси, ТТН, рахунки, акти, заявки на оплату | Потрібні для безперервної роботи |- | фінансовий блок | Борги, аванси, платежі, статті доходів і витрат | Потрібна звірка з бухгалтерією та управлінським обліком |}
Альтернатива для перевізників
Аудит дій потрібен для контролю змін у заявках, рейсах, тарифах, маршрутах, транспорті, складах, фінансах і доступах.; Критерій Пов’язані сторінки: Логістика потребує великої кількості документів, які мають бути пов’язані з клієнтом, заявкою, рейсом, складом і фінансами.; |- | Що переносити?;K2 ERP має змогу використовуватися як українська ERP-платформа для заявок, рейсів, маршрутів, транспорту, перевізників, складів, тарифів, паливного обліку, витрат, фінансів і Power BI-аналітики.; Навіщо це логістиці
У K2 ERP можна вести:
Альтернатива для паливного обліку
- тарифні сітки;
- тарифи клієнтів;
- тарифи перевізників;
- маршрути;
- зони доставки;
- вагові діапазони;
- об’ємні діапазони;
- типи вантажів;
- типи транспорту;
- додаткові послуги;
- мінімальну вартість;
- паливні надбавки;
- індексацію;
- історію зміни тарифів.; !;
Українська альтернатива. K2 ERP має змогу використовуватися як альтернатива 1С для логістики: заявки на перевезення, рейси, маршрути, транспорт, водії, перевізники, склади, WMS, ТТН, GPS, паливо, витрати, тарифи, рахунки, акти, фінансовий блок, погодження, права доступу, аудит дій і Power BI.;== Реплікатор K2 для переходу з 1С для логістики ==
переважні аспекти переходу з 1С для логістики на K2 ERP
Аудит дій після переходу
У K2 ERP можна вести:
Так.;
Що переносити з 1С для логістики
Основні причини переходу:
- застаріла платформа;
- складність підтримки;
- залежність від програмістів 1С;
- відсутність документації по доробках;
- ручні Excel-звіти;
- дублікати контрагентів;
- неактуальний довідник транспорту;
- неактуальні маршрути;
- ручне планування рейсів;
- ручний контроль статусів доставки;
- слабкий контроль собівартості рейсу;
- складність обліку палива;
- складність контролю перевізників;
- складність інтеграції з GPS;
- складність інтеграції з WMS;
- складність інтеграції з ТЗД;
- складність інтеграції з банками та ЕДО;
- обмежений аудит дій;
- слабкий контроль прав доступу;
- потреба в українській ERP-платформі.;=== Чи можна вести рейси в K2 ERP? ===
!; У K2 ERP можна вести:
Чи можна використовувати Реплікатор K2 для переходу?
Типові помилки переходу з 1С для логістики
Чому логістичні компанії шукають альтернативу 1С
У K2 ERP можна вести:
Так.; Він має об’єднувати заявку, маршрут, транспорт, водія, вантаж, документи, витрати та фінансовий результат.; * місцезнаходження транспорту;
- фактичного маршруту;
- пробігу;
- зупинок;
- простоїв;
- швидкості;
- часу прибуття;
- відхилень від маршруту;
- виконання рейсу;
- аналітики по транспорту.; K2 ERP має змогу покривати такі напрями:
Пов’язана сторінка: Аудит дій
Типові ролі:
- транспортні компанії;
- експедиторські компанії;
- 3PL-оператори;
- складські оператори;
- дистриб’ютори;
- торгові компанії з власною доставкою;
- виробничі компанії з власною логістикою;
- аграрні компанії з автопарком;
- будівельні компанії з доставкою матеріалів;
- компанії з міжнародних перевезень;
- компанії з внутрішніх перевезень;
- кур’єрські служби;
- компанії з вантажоперевезень;
- компанії з оренди транспорту;
- компанії з власними складами;
- компанії з кількома філіями;
- групи компаній із транспортними та складськими підрозділами.;== Що має замінити K2 ERP після 1С для логістики ==
Альтернатива для складської логістики
1С для логістики — це умовна назва рішень, конфігурацій і доробок на базі 1С, які використовувалися для заявок, маршрутів, рейсів, транспорту, водіїв, складів, ТТН, витрат, тарифів, фінансів і звітів логістичної компанії.;== Альтернатива для експедиторської логістики ==
- Бізнес-аналітика;
- BI в ERP;
- Power BI.; K2 ERP має змогу інтегруватися з GPS і транспортним моніторингом, WMS, ТЗД, сканерами, паливними картками, банками, електронним документообігом і Power BI.; це умовна назва рішень, конфігурацій і доробок на базі 1С, які могли використовуватися транспортними, складськими, експедиторськими, дистрибуційними, виробничими й торговими компаніями для керування логістичними процесами виступає ключовою рисою 1С для логістики.; | Клієнтів, перевізників, договори, транспорт, водіїв, маршрути, тарифи, склади, залишки, рейси, ТТН і фінансові інформаційні дані.;
Альтернатива для доставки в торгівлі та дистрибуції
Альтернатива для заявок на перевезення
Пов’язана сторінка: Рейс
1С для логістики — це не одна універсальна платформа, а набір типових, галузевих, дороблених або самописних рішень на базі 1С, які використовувалися для автоматизації транспортної, складської, експедиторської та дистрибуційної логістики.;=== Чи можна інтегрувати GPS, WMS і паливні картки? ===
Паливо часто є собою однією з найбільших статей витрат у транспортній логістиці.; Реплікатор K2 має змогу використовуватися для перенесення та синхронізації даних зі старих систем у K2 ERP.;== Порівняння 1С для логістики і K2 ERP ==
- замовлення клієнтів;
- склади відвантаження;
- маршрути доставки;
- точки доставки;
- графіки доставки;
- транспорт;
- водіїв;
- кур’єрів;
- статуси доставки;
- ТТН;
- повернення;
- часткові доставки;
- підтвердження доставки;
- витрати;
- аналітику доставок.; Поширені помилки:
- ERP для логістики;
- ERP для транспортної компанії;
- ERP для експедиторської компанії;
- ERP для доставки;
- ERP для дистрибуції;
- TMS система;
- WMS система;
- ERP для складу;
- ERP для закупівель;
- ERP для торгівлі;
- ERP для виробництва;
- ERP для бухгалтерії;
- CRM + ERP;
- Партійний облік;
- Серійний облік;
- Складський облік;
- Рейс;
- Управлінський облік;
- Бюджетування в ERP;
- Казначейство в ERP;
- Документообіг в ERP;
- Погодження;
- Погодження заявок на оплату;
- Погодження договорів;
- TOIR система;
- Аудит дій;
- Права доступу в ERP;
- Бізнес-аналітика;
- BI в ERP;
- Power BI;
- API K2 ERP;
- Всі інтеграції;
- Реплікатор K2.;== Пов’язані 1С та BAS сторінки ==
- приймання;
- розміщення;
- комірки;
- адресне зберігання;
- комплектацію;
- пакування;
- відвантаження;
- переміщення;
- інвентаризації;
- партії;
- серії;
- ТЗД;
- штрихкоди;
- WMS;
- зв’язок зі заявками і рейсами.;== Power BI після переходу з 1С для логістики ==
Коротко
Заявка на перевезення має містити всі інформаційні дані, потрібні для планування, виконання, контролю та закриття рейсу.;=== Яка українська ERP підходить замість 1С для логістики? ===
- номер рейсу;
- дату;
- маршрут;
- точки маршруту;
- транспорт;
- причіп;
- водія;
- перевізника;
- вантаж;
- замовника;
- ТТН;
- статуси;
- планові витрати;
- фактичні витрати;
- паливо;
- пробіг;
- простої;
- оплати;
- маржу.; 1С для логістики
Чи існує одна платформа 1С для логістики?
; * переносити все без аудиту;
Що таке 1С для логістики?
Дивіться додатково
Альтернатива для маршрутів |
Заявки, рейси, маршрути, транспорт, водіїв, перевізників, склади, тарифи, паливо, витрати, документи, фінансовий блок та Power BI.; Суть | ; Для переходу. Перед міграцією з 1С для логістики потрібно перевірити клієнтів, перевізників, транспорт, водіїв, маршрути, тарифи, склади, залишки, відкриті заявки, рейси, ТТН, паливні інформаційні дані, витрати, взаєморозрахунки, інтеграції, доробки та управлінські звіти.; У K2 ERP можна вести:
Сьогодні логістичні компанії в Україні часто розглядають перехід із 1С або BAS на українську ERP-платформу K2 ERP, щоб зменшити регуляторні, санкційні, юридичні, кібербезпекові, операційні та репутаційні ризики, а додатково отримати кращий контроль заявок, рейсів, транспорту, складів, витрат, тарифів і прибутковості.;== Альтернатива для документів у логістиці == Навіть якщо платформа була дороблена під логістику, з часом могли накопичитися технічні та управлінські обмеження.; Пов’язані сторінки: Тарифи можуть залежати від маршруту, зони, ваги, об’єму, типу транспорту, температурного режиму, строків доставки, додаткових послуг і домовленостей із клієнтом.; Українською альтернативою для переходу має змогу бути K2 ERP.; {| class="wikitable" style="width:100%;" Альтернатива для автопаркуМаршрут має показувати, куди потрібно доставити вантаж, у якій послідовності, у які строки та з якими витратами.; * санкційні ризики;
Експедиторська організація має контролювати клієнтські заявки, перевізників, документи, маржу, взаєморозрахунки та статуси доставки.; | Ні.; Часто достатньо перенести актуальні довідники, залишки, відкриті заявки, активні рейси, тарифи, договори, фінансові інформаційні дані та потрібну історію для аналітики.; Стару 1С можна залишити архівом.; Що потрібно в K2 ERP |
- | Що має змогу замінити K2 ERP?; 1С могла використовуватися в різних типах логістичного бізнесу.;{{SEO
Такі системи могли закривати заявки на перевезення.; Дублікати, старі маршрути, неактуальний транспорт, помилкові тарифи, непотрібні доробки й застарілі обміни краще не переносити.; * ERP для складу;
Не завжди.; До таких контурів могли входити:
Після переходу потрібно замінити старі обміни 1С сучасними інтеграціями.; !; Пов’язані сторінки: Права доступу мають враховувати юридичні особи, філії, склади, маршрути, фінансові інформаційні дані, договори, тарифи та ролі користувачів.; Типові користувачі:
У K2 ERP можна вести: Альтернатива для фінансів логістичної компаніїУ K2 ERP можна контролювати: Що таке 1С для логістикиДля яких компаній використовували 1С у логістиці |
- | Клас системи | Типова, дороблена або самописна платформа на базі 1С | Українська ERP-платформа для TMS, WMS, фінансів, документів і аналітики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Санкційний контекст | Потребує окремої юридичної та комплаєнс-оцінки | Розглядається як українська альтернатива для переходу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заявки | Часто через документи або доробки | Заявки клієнтів, вантажі, маршрути, строки, статуси, SLA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рейси | Часто дороблені під конкретну компанію | Рейси, транспорт, водії, перевізники, ТТН, GPS, витрати, маржа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| складський облік | Залишки й документи, часто окремо від транспорту | WMS, приймання, відвантаження, комірки, ТЗД, зв’язок із рейсами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарифи | Часто в Excel або доробках | Тарифні правила, зони, маршрути, вага, об’єм, додаткові послуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Витрати | Часто потребують ручних звірок | Собівартість рейсу, паливо, ремонт, перевізники, зарплата, накладні | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Інтеграції | Часто через файли або зовнішні обробки | API, webhooks, GPS, WMS, ТЗД, банки, ЕДО, Power BI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| аналітичні інструменти | Стандартні звіти, доробки або Excel | Бізнес-аналітика, BI в ERP, Power BI |
Краще не переносити без аналізу:
Чи потрібно переносити всю історію з 1С?
Можливі інтеграції: