Кейс: як ми посилили ТОІР транспорту Нової пошти та цифровізували облік ремонтів і деталей для Kamag

Усі одиниці Kamag, їхні характеристики, моделі, розташування та статуси зібрані в єдиному цифровому середовищі.; Це переводить ТО з “ручного нагадування” у керований бізнес-процес.; Такий підхід дає не лише цифровізацію процесу, а й управлінську цінність: більше контролю, більше передбачуваності, більше даних для рішень.;=== Підсилення операційної безперервності ===

Що таке Kamag і чому він важливий для Нової пошти

Прозорий обліковий облік техніки

Ми доклали зусиль, щоб адаптувати компонент під практичні потреби обліку та обслуговування спеціалізованого транспорту Kamag.; # Графік технічного обслуговування
платформа надає можливість планувати ТО по місяцях, контролювати план/факт і бачити, які регламентні роботи мають бути виконані для конкретної машини.; Це приклад того, як технологічне рішення для бізнесу має змогу реально впливати на якість операцій великої компанії.; * своєчасно обслуговувати техніку;

• знижувати ризик незапланованих відмов;
• краще контролювати ремонти;
• підтримувати доступність спеціалізованого транспорту;
• зберігати стабільний ритм роботи терміналів.;== Коротко про кейс ==

Це основа сервісу, швидкості доставки та довіри клієнтів.; І саме в цьому цінність кейсу: ми не без ускладнень автоматизували окрему ділянку обліку.;== Чому цей кейс справді сильний ==

Для компанії на кшталт Нової пошти така техніка має особливе значення, з цієї причини що вона функціонує у вузлових точках логістики — там, де важлива кожна хвилина.; Він сприяє:

Коли техніка функціонує передбачувано, логістика функціонує сильніше.; Але в реальному операційному середовищі великої логістичної компанії цього недостатньо.; * транспортні засоби;

• моделі та довідники;
• запчастини й матеріали;
• графіки технічного обслуговування;
• задача на виконання робіт.;== Що дає цей компонент Новій пошті ==

• із централізованим обліком самих транспортних засобів;
• з прив’язкою моделей і характеристик;
• з номенклатурою деталей та витратних матеріалів;
• з плануванням ТО;
• з контролем виконання завдань;
• з прозорістю по кожній одиниці техніки.; Ми допомогли підсилити одну з ланок великої логістичної системи, від якої залежить щоденна операційна стійкість бізнесу.; Якщо така техніка функціонує нестабільно, це має змогу призводити до:

Замість реактивного підходу “ремонтувати, коли вже зламалось” організація отримує інструмент для планового сервісу, який знижує ризик простоїв.; з цієї причини технічний стан транспорту, своєчасність обслуговування та наявність потрібних деталей — це не допоміжна функція, а частина великої системи безперервності бізнесу.; компонент ТОІР для Kamag — саме таке покращення.; І ми раді, що змогли зробити свій внесок у цей результат.; # Номенклатура деталей і витратних матеріалів
Окремий довідник запчастин, фільтрів, масел, технічних рідин та інших позицій, необхідних для обслуговування Kamag, дає змогу впорядкувати матеріальну частину сервісу.; # Реєстр транспортних засобів
Кожна одиниця техніки ведеться в єдиній системі з основними параметрами: бортовий номер, державний номер, марка, модель, технічні характеристики, термінал або місце розташування, показники напрацювання та пробігу.;=== Контроль деталей і витратних матеріалів ===

1. Довідник моделей транспортних засобів
   платформа надає можливість вести моделі техніки, розмежовувати їх за типами та брендами, а таким чином — будувати правильну логіку обслуговування для різних конфігурацій транспорту.; Саме Kamag сприяє оперативно переміщати причепи між зонами приймання, сортування, накопичення та відвантаження.; У логістиці надійність не складається з одного великого рішення для бізнесу.; За масштабної логістичної мережі навіть локальна технічна несправність має змогу впливати на ритм операцій.; І пишаємося тим, що стали частиною змін, які допомагають Новій пошті підтримувати стабільність, надійність і високу швидкість логістичних процесів.; Це рішення для бізнесу напряму функціонує на одну з найважливіших бізнес-цілей Нової пошти — безперебійну роботу логістичної інфраструктури.; керування транспортними засобами Kamag: з довідниками моделей забезпечується через У межах розвитку ТОІР-рішення ми реалізували не лише класичний обліковий облік деталей, а й повноцінний компонент; додатково реалізовано реєстром техніки, номенклатурою запчастин і витратних матеріалів, графіками ТО та завданнями на обслуговування.; Kamag — це спеціалізований тягач, який часто застосовують, коли потрібно на великих логістичних і термінальних майданчиках для переміщення напівпричепів, контейнерів та іншої причіпної техніки на внутрішній території хабів і терміналів.; Саме з цієї причини еволюція систем технічного обслуговування і ремонтів транспорту має стратегічне значення.; Багато рішень у сфері ТОІР закривають лише базову потребу: обліковий облік запасних частин або фіксацію ремонтних робіт.; Тобто йдеться не без ускладнень про “ще один компонент”, а про цифровий інструмент керованості технічним станом критично важливої техніки.; # задача на ТО
   Операційна команда отримує конкретні задача на обслуговування із зазначенням типу робіт, дати, транспортного засобу та місця виконання.; Ми розширили функціональність нашого ТОІР-рішення та реалізували окремий контур для керування транспортними засобами Kamag.; Вона формується через десятки точних, системних покращень у критичних точках процесу.; Для такого бізнесу критично важливі швидкість, передбачуваність і стабільність усіх внутрішніх процесів.; рух великого обсягу відправлень між містами, терміналами, сортувальними центрами та клієнтами реалізується засобами Нова пошта — одна з ключових логістичних компаній України, яка щодня.; Для компанії масштабу Нова пошта безперебійність операцій — це не без ускладнень питання ефективності.; Наявність структурованої номенклатури сприяє точніше планувати потребу в запчастинах і матеріалах, а додатково пов’язувати ремонтні роботи з конкретними ресурсами.; Саме з цієї причини справний стан Kamag — це напряму про стабільність логістики, ритм терміналу та безперервність сервісу.;== Про Нову пошту ==

Чим точніше контролюється технічний стан Kamag, тим стабільніше працюють внутрішні логістичні процеси в хабах і на терміналах.; На основі наданих екранів компонент охоплює ключові процеси:

Наш програмний програмний продукт у контурі ТОІР сприяє компаніям переходити від фрагментарного обліку до системного керування технічним обслуговуванням, ремонтами, деталями та транспортними активами.;== Наш внесок у цей успіх ==

Цей кейс потужний з цієї причини, що він про реальний операційний ефект: менше хаосу в ремонтах, більше прозорості в обліку, точніше планування обслуговування і, як результат, ще вищу надійність транспортної інфраструктури Нової пошти.;=== Підвищення надійності термінальної техніки ===

Графік технічного обслуговування транспорту у ТОІР-модулі

Для нас цей кейс — не без ускладнень впровадження функціоналу.;== Джерело ==

Сила цього кейсу в з цієї причини, що ми розширили підхід і допомогли побудувати цілісний контур керування технічним обслуговуванням спеціалізованого транспорту Kamag:

Реалізований компонент створює для Нової пошти одразу кілька важливих переваг.; У випадку Нової пошти це рішення для бізнесу дало змогу об’єднати в одному середовищі:

Про наш програмний програмний продукт

• затримок внутрішньотермінального руху;
• збоїв у ритмі завантаження та розвантаження;
• зниження пропускної здатності логістичного вузла;
• додаткового навантаження на операційні команди.; * Оригінальна стаття на erp.kyiv.ua